Résumé : La norme Euro 7 impose désormais le calcul des émissions de particules liées à l'usure des pneus. Michelin défend les tests sur route pour leur fiabilité, contrairement aux tests laboratoire jugés manipulables. L'enjeu est de créer une méthode de calcul précise et transparente, applicable à toutes les marques (Bridgestone, Continental, Goodyear, etc.), afin d'assurer une concurrence équitable et…