Résumé : Des compagnies ferroviaires européennes expérimentent un système de tarification ferroviaire dynamique utilisant le GPS. Un pilote britannique (Leicester, Derby, Nottingham) calcule automatiquement le prix le plus bas en fonction de la distance réelle parcourue, de l'affluence, de la classe et des émissions de CO2 évitées. L'algorithme, basé sur celui de Dijkstra, intègre les données GPS en temps réel,…